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Premium-Modelle aus hochwertigen Materialien, originalgetreu bis ins kleinste Detail – dafür steht die Marke CMC. Ein gutes Beispiel ist unser SSKL – gefertigt aus Zinkspritzguss, Messing, Kupfer, Aluminium, Weißblech, Edelstahl, Gummi, Leder und Kunststoff. Damit man das auch sehen kann, haben wir bei 2.000 Modellen auf die Lackierung des Modells verzichtet und es lediglich mit Klarlack geschützt. Mit dieser Sonderedition anlässlich unseres 15-jährigen Firmenjubiläums möchten wir uns bei unseren Kunden und Freunden ganz herzlich für ihre treue Gefolgschaft bedanken.
Art.-Nr. M-087
Maßstab 1:18 |
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Wer kennt es nicht, das berühmte Uhlenhaut-Coupé mit seinen legendären Flügeltüren? Dabei wurden nur zwei Exemplare gebaut. Es war – und ist – ein aufsehenerregendes Straßenauto. Auch wenn man es in Fahrt meistens nur von hinten sah: Schafften der schnellste BMW damals in der Spitze 170 km/h und der schnellste Porsche 200 Sachen, so zog das Uhlenhaut-Coupé mit knapp 300 km/h an ihnen vorbei und hinterließ mindestens maßloses Staunen, sehr wahrscheinlich aber auch Neid.
Wenn Sie das Fahrzeug im Original bestaunen wollen, müssen sie das Daimler-Museum in Stuttgart besuchen. Wenn Sie das Uhlenhaut-Coupé aber täglich bewundern wollen, dann stellen Sie sich doch einfach unser unvergleichlich schönes Modell in die Vitrine.
Art.-Nr. M-076
Maßstab 1:18 |
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Der neue cmc Porsche ist in den folgenden Farben erhältlich:
• M-067 / Baliblau
• M-067 A / Champagner Gelb
• M-067 B / Irish Grün
• M-067 C / Elfenbein
• M-067 D / Emaileblau |
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Als Nachfolger des legendären Porsche 356 wurde der Typ 901 als Sportcoupé erstmals am 12. September 1963 der Öffentlichkeit auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Daraufhin beschließt Porsche die Umbenennung ihres Fahrzeugs in die Typenbezeichnung 911.
Die Modell-Lackierung „Baliblau“ (ein sehr eleganter, fast nachtblauer Farbton) war bisher exklusiv nur unserem Lizenzgeber, Fa. Porsche vorbehalten.
Nach einer kürzlich getroffenen Vereinbarung mit dem Hause Porsche können wir nun dieses Modell in einer begrenzten Stückzahl direkt anbieten. Zu beziehen ist diese Miniatur voraussichtlich ab Mai 2010.
Art.-Nr. M-067
Maßstab 1:18
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Dürfen wir Ihnen „Lucybelle“ vorstellen? So nannte man die
Rennflunder mit der Chassis-Nr. 0732 während ihrer
Glanzzeit im Renneinsatz liebevoll. Erstbesitzer Ed Hugus,
ein Amerikaner, ließ den Testa Rossa in der amerikanischen
internationalen Rennfarbe Weiß mit einem blauen doppelten
Renn-Längsstreifen lackieren. Zugegeben, für einen
Ferrari ein ungewöhnliches Erscheinungsbild.
Doch urteilen
Sie selbst: Sein Outfit ist von bestechender Schönheit.
Grund genug für uns, von diesem berühmten
Rennsportwagen eine limitierte Auflage von weltweit 3.000
Stück nachzuzeichnen.
Art.-Nr. M-080,
Maßstab 1:18
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Perfekt restauriert, mit tiefschwarzer Lackierung und einer
auffallend rot-weißen „Banderole“ an der Nase wurde
dieses Traumauto mit der Startnummer DM124 bei einer im
Mai 2009 in Maranello / Italien veranstalteten Auktion unter
dem Motto „Leggenda e Passione“ zu einem bis dahin
unvorstellbaren Höchstpreis von 9,02 Millionen Euro an
einen neuen Besitzer veräußert.
Limitierte Auflage von weltweit 5.000 Stück. Handmontiert aus 1.640 Teilen. Die rot-weiß gestreifte Nase und die mattsilberne Abdeckung der Scheinwerfer sind markante Erkennungszeichen des Modells mit der Chassis-Nr. 0714.
Art.-Nr. M-081,
Maßstab 1:18 |
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| Am 19. Juli holte sich
Caracciola mit seinem weiß lackierten „dicken Elefanten“
den Gesamtsieg beim Großen Preis von Deutschland über
22 Runden oder 501,8 Kilometer auf der Nordschleife des
Nürburgrings.
CMC hat das Siegerauto mit der Startnummer 8 in seiner ganzen imposanten Erscheinung originalgetreu
nachgezeichnet. Das Modell wird in der limitieren Auflage von weltweit 4.000 Stüc gefertigt.
Art.-Nr. M-082,
Maßstab 1:18
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Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus über 1.100 Teilen.
Der Qualitätsmaßstab und die Detaillierungstreue dieses Modells orientieren sich am erfolgreichen Vorgängermodell des Ferrari 250 GT/SWB als Standard-Straßenversion (Artikel-Nr. M-046)
Einen berühmten Vertreter der Rennversion „Competizione“ verkörpert der silbergraue Berlinetta mit Chassis Nr. 2689 und seinem auffallenden blauen Gordini French Rennstreifen. CMC bietet diesen legendären Renn-GT als Präzisionsmodell in höchster Detailtreue und Authentizität an.
Art.-Nr. M-079
Maßstab 1:18 |
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Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus über 1.100 Teilen.
Der Qualitätsmaßstab und die Detaillierungstreue dieses Modells orientieren sich am erfolgreichen Vorgängermodell des Ferrari 250 GT/SWB als Standard-Straßenversion (Artikel-Nr. M-046)
Ferrari gilt bis heute als der prestigereichste Hersteller von Gran Turismo-Fahrzeugen. Von Mitte der fünfziger bis Anfang der sechziger dominierten in der großen GT-Klasse die 250 GT Berlinettas erst mit langem Radstand und ab 1959 bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1962 mit kurzem Radstand als passo corto (SWB).
Art.-Nr. M-077
Maßstab 1:18 |
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2009 feiert Audi seinen 100. Geburtstag. CMC reiht sich in die Schar der Gratulanten ein und präsentiert zu diesem besonderen Anlass einen besonderen Klassiker: den Audi Front 225 Roadster. 1935 der Öffentlichkeit vorgestellt, war er für die damalige Zeit eine Sensation – eine echte Augenweide, die durch ihre ausgesprochen sportliche und ästhetische Karosserie mit der dynamisch langgestreckten Linienführung begeisterte.
CMC bietet diese traumhaft schöne, aus über 1.600 Teilen handgefertigte Miniatur in drei Farbvarianten an – zeitgenössische Zweifarbenlackierungen, die den Modellen eine besondere Strahlkraft und Eleganz verleihen und die Faszination der Modelle unterstreichen.
Art.-Nr. M-075 A, B, C,
Maßstab 1:18 |
Der neue cmc Audi ist in den folgenden Farben erhältlich:
M-075 A schwarz / gelb – limitiert auf 4.000 Exemplare
M-075 B blau / silber – limitiert auf 4.000 Exemplare
M-075 C rot / weiss – limitiert auf 4.000 Exemplare
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Der neue cmc Porsche ist in den folgenden Farben erhältlich:
• M-067 A / Champagner Gelb
• M-067 B / Irish Grün
• M-067 C / Elfenbein
• M-067 D / Emaileblau |
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Als Nachfolger des legendären Porsche 356 wurde der Typ 901 als Sportcoupé erstmals am 12. September 1963 der Öffentlichkeit auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Daraufhin beschließt Porsche die Umbenennung ihres Fahrzeugs in die Typenbezeichnung 911.
Für das CMC-Modell diente ein originales Serienfahrzeug Typ 901 als Vorlage.
Art.-Nr. M-067 A,B,C,D
Maßstab 1:18 |
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